Xiamen DT Multi Tech Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von 120-kW-Gleichstrom-Schnellladestationen in China. Mit reichlich Erfahrung heißen wir Sie herzlich willkommen, günstige 120-kW-Gleichstrom-Schnellladestationen aus unserer Fabrik im Großhandel zu verkaufen. Wenn Sie Fragen zur Zusammenarbeit haben, können Sie uns gerne eine E-Mail senden.
Hoch-Effizienz, Multi-Standard-EVSE-Lösung
Da die Verbreitung von Elektrofahrzeugen weltweit immer schneller voranschreitet, benötigen Ladenetzbetreiber und Flottenmanager eine robuste, zukunftssichere Infrastruktur, die einen hohen Durchsatz bei minimalen Ausfallzeiten liefern kann. Der120 kW integrierte DC-Schnellladestationist genau darauf ausgelegt, diese kommerzielle Nachfrage zu erfüllen.
Ausgestattet mit einem integrierten Design mit intelligenterDoppelpistoleMit der Stromverteilung bietet diese kommerzielle Lösung für Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge erstklassige Leistung, hohe Energieeffizienz und universelle Fahrzeugkompatibilität. Unabhängig davon, ob Sie eine Autobahninfrastruktur erweitern, ein Logistikzentrum modernisieren oder ein öffentliches Ladestationsnetzwerk einrichten, stellt dieses Hochleistungssystem einen -hohen ROI dar und ist für den kontinuierlichen kommerziellen Einsatz konzipiert.
PRODUKTVORTEIL
Energieeffizient:
Die DC-Schnellladestation verfügt über einen großen Ausgangsspannungsbereich, einen hohen Ausgangswirkungsgrad, einen geringen Standby-Stromverbrauch und reduziert die Betriebskosten.
Sicher und zuverlässig:
Mit Kurzschluss-, Überhitzungs-, Not-Aus- und anderen Mehrfachschutzfunktionen; Verzinktes, kaltgewalztes Blech + Doppelschalenschutz mit Rostschutzspray; Schutzart IP55; Unabhängiges Luftkanaldesign, geringe Fallrate.
Intelligente Interaktion:
7-Zoll-Farb-Touchscreen, einfach zu bedienen; Ethernet, 4G und andere Kommunikationsmethoden; Scannen Sie Code, Magnetkarte, VIN-Code und verschiedene Startmethoden. Automatisches Laden, Laden je nach Leistung und andere Lademodi.
Produktbeschreibung
| Geräteparameter | |
| Gerätetyp | DT-120KW-2 |
| Standard | GB/T\\CCS1\\CCS2\\CHAdeMO |
| Eingangsspannungsbereich | 380±15% |
| Frequenzbereich (HZ) | 50/60±10% |
| Eingangsleistungsfaktor Strom | Größer oder gleich 0,99 |
| Stromharmonische (THDI) | Weniger als oder gleich 5 % |
| Effizienz | Größer oder gleich 96 % |
| Ausgangsspannungsbereich (V) | 200-1000V |
| Konstantleistungsbereich (V) | 300-1000V |
| Ausgangsleistung (KW) | 120 kW |
| Maximaler Ausgangsstrom (A) | 250A |
| Messgenauigkeit | erste-Bestellung |
| Ladeschnittstelle | 2 |
| Ladepistolenlänge (m) | 5 m (Leitungslänge kann angepasst werden) |
| Weitere Informationen | |
| Konstante Durchflussgenauigkeit | Kleiner oder gleich ±1 % |
| Genauigkeit der Spannungsregelung | Kleiner oder gleich ±0,5 % |
| Fehler beim Ausgangsstrom | Kleiner oder gleich ±1 % |
| Fehler bei der Ausgangsspannung | Kleiner oder gleich ±0,5 % |
| Grad der Unwucht | Kleiner oder gleich ±0,5 % |
| Kommunikationsmodus | Standardkommunikationsprotokoll/OCPP |
| Kontrolle der Wärmeableitung | Zwangsluftkühlung |
| Schutzklasse | IP55 |
| BMS-Hilfsstromversorgung | 12V/24V |
| Zuverlässigkeit (MTBF) | 30000 |
| Abmessung (T"B"H)mm | 630*720*1740 |
| Routing-Modus | Downline |
| Betriebstemperatur (Grad) | -20~+50 |
| Lagertemperatur (Grad) | -20~+70 |
| Option | Magnetkarte, Scancode, Bedienplattform |
| Mensch-Maschinendarstellung | 7-Zoll-Display |
Globale Multi-Standard-Kompatibilität
Unser System ist auf internationale Interoperabilität ausgelegt und erfüllt diese Anforderungen vollständigGB/T, CCS Combo 1, CCS Combo 2 und CHAdeMOStandards. Dank der Dual--Pistolenkonfiguration kann die Station zwei Fahrzeuge gleichzeitig antreiben, wodurch der Umsatz an stark frequentierten Standortknotenpunkten maximiert und Ihre Gesamtbetriebskosten optimiert werden.
Unübertroffene Effizienz und Netzfreundlichkeit
Betrieb auf dem HöhepunktWirkungsgrad größer oder gleich 96 %Diese industrielle Schnellladelösung für Elektrofahrzeuge minimiert den Energieverlust und die direkten Betriebskosten. Es verfügt über einen Leistungsfaktor vonGrößer oder gleich 0,99und eine geringe harmonische Stromverzerrung (THDi Weniger als oder gleich 5 %), wodurch die strikte Einhaltung der örtlichen Netzstandards sichergestellt wird, ohne dass kostspielige Oberschwingungsfilter erforderlich sind.
FAQ
F: Unterstützt dieses Ladegerät das gleichzeitige Laden mit zwei -Pistolen und wie wird die 120-kW-Leistung zugewiesen?
A: Ja, es unterstützt gleichzeitiges Laden. Das System verfügt über eine intelligente dynamische Leistungsverteilung. Wenn ein einzelnes Elektrofahrzeug angeschlossen ist, kann es die vollen 120 kW (bis zu 250 A) verbrauchen. Wenn zwei Fahrzeuge gleichzeitig angeschlossen sind, gleicht das Ladegerät die Last automatisch aus (z. B. 60 kW+60kW oder basierend auf dem Echtzeit-Ladezustand/BMS-Bedarf jedes Fahrzeugs), um den Durchsatz zu optimieren.
F: Wie handhabt das Ladegerät die automatische Umschaltung zwischen 12-V- und 24-V-BMS-Hilfsstrom?
A: Das Ladegerät verfügt über ein intelligentes, in die Hardware-integriertes BMS-Zusatzstromversorgungsmodul, das beim Einstecken automatisch die Systemarchitektur des Fahrzeugs erkennt. Ohne manuelle Konfiguration oder Bedienereingriff.
F: Welche eingebauten-elektrischen Schutzmechanismen sind im Schrank integriert?
A: Die Hardware ist mit einem umfassenden, handelsüblichen{0}Sicherheitsschutz ausgestattet. Dazu gehören Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, Ausgangs-Überstrom- und Kurzschlussschutz, Übertemperatur-Derating, Überspannungsschutz (Typ 2 SPD), Not-Aus-Überwachung und kontinuierliche Isolations-/Erdschlussüberwachung.
F: Wie einfach können einzelne Komponenten-z. B. die Leistungsmodule- ausgetauscht werden, wenn ein Fehler auftritt?
A: Die Station verfügt über eine modulare Innenarchitektur. Die Leistungsstufe besteht aus Hot-{1}austauschbaren oder leicht zugänglichen, im Rack-montierten Leistungsmodulen. Wenn ein einzelnes Modul ausfällt, kann das System mit reduzierter Kapazität weiterarbeiten, während Ihr Techniker das fehlerhafte Modul problemlos über die Servicetüren vorne/hinten austauscht, wodurch die Ausfallzeit der Station minimiert wird.
F: Wie werden Firmware-Updates gehandhabt, sobald die Ladegeräte im Feld eingesetzt werden?
A: Firmware-Updates können nahtlos Over{0}}The-Air (OTA) über Ihr verbundenes OCPP-Backend-Verwaltungsnetzwerk übertragen werden, ohne dass ein Besuch vor Ort erforderlich ist. Bei isolierten Offline-Stationen können Aktualisierungen sicher vor Ort-von einem autorisierten Techniker über einen internen USB-Port ausgeführt werden, der mit Zugriffskontrolle auf Dienstebene-verschlüsselt ist.
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